வியாழன் அன்று நாட்டின் மிகப்பெரிய டிரக் தயாரிப்பாளர்கள் சிலர், கலிபோர்னியாவில் புதிய எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வாகனங்களை அடுத்த தசாப்தத்தின் மத்தியில் விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாக உறுதியளித்தனர், இது மாநில கட்டுப்பாட்டாளர்களுடனான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, மாநிலத்தின் உமிழ்வு தரநிலைகளை தாமதப்படுத்தும் அல்லது தடுக்கும் என்று அச்சுறுத்தும் வழக்குகளைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது.கலிஃபோர்னியா புதைபடிவ எரிபொருட்களை அகற்ற முயற்சிக்கிறது, நாட்டின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட மாநிலத்தில் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்கள், டிரக்குகள், ரயில்கள் மற்றும் புல்வெளி உபகரணங்களை அகற்றுவதற்கு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் புதிய விதிகளை இயற்றுகிறது.
அந்த விதிகள் அனைத்தும் முழுமையாக நடைமுறைக்கு வருவதற்கு பல ஆண்டுகள் ஆகும்.ஆனால் ஏற்கனவே சில தொழில்கள் பின்னுக்கு தள்ளுகின்றன.கடந்த மாதம், கலிபோர்னியா ஏர் ரிசோர்சஸ் போர்டு மீது ரயில்வே துறை வழக்கு தொடர்ந்தது, இது பழைய இன்ஜின்களை தடை செய்யும் மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு உபகரணங்களை நிறுவனங்கள் வாங்க வேண்டும் என்று புதிய விதிகளைத் தடுக்கிறது.
வியாழன் அறிவிப்பு என்பது வழக்குகள் டிரக்கிங் தொழிலுக்கான இதே போன்ற விதிகளை தாமதப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு என்பதாகும்.கலிபோர்னியாவின் விதிகளைப் பின்பற்ற நிறுவனங்கள் ஒப்புக்கொண்டன, இதில் 2036 ஆம் ஆண்டிற்குள் புதிய எரிவாயு மூலம் இயங்கும் டிரக்குகளின் விற்பனையைத் தடைசெய்வது அடங்கும். இதற்கிடையில், கலிஃபோர்னியா கட்டுப்பாட்டாளர்கள் டீசல் டிரக்குகளுக்கான சில உமிழ்வு தரநிலைகளை தளர்த்த ஒப்புக்கொண்டனர்.2027 இல் தொடங்கும் ஃபெடரல் உமிழ்வு தரநிலையைப் பயன்படுத்த மாநிலம் ஒப்புக்கொண்டது, இது கலிபோர்னியா விதிகளை விட குறைவாக உள்ளது.
கலிஃபோர்னியா கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இந்த நிறுவனங்கள் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் அதிக பழைய டீசல் என்ஜின்களை தொடர்ந்து விற்பனை செய்ய அனுமதிக்க ஒப்புக்கொண்டனர், ஆனால் அந்த பழைய டிரக்குகளின் உமிழ்வை ஈடுசெய்ய பூஜ்ஜிய-எமிஷன் வாகனங்களை விற்பனை செய்தால் மட்டுமே.
கலிபோர்னியாவின் அதே தரநிலைகளை மற்ற மாநிலங்களும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு இந்த ஒப்பந்தம் வழி செய்கிறது என்று கலிபோர்னியா விமான வள வாரியத்தின் நிர்வாக அதிகாரி ஸ்டீவன் கிளிஃப் கூறினார்.அதாவது தேசிய அளவில் அதிகமான டிரக்குகள் இந்த விதிகளைப் பின்பற்றும்.கலிஃபோர்னியாவில் பயணிக்கும் டிரக் வாகன மைல்களில் 60% மற்ற மாநிலங்களில் இருந்து வரும் டிரக்குகளில் இருந்து வருவதாக கிளிஃப் கூறினார்."இது பூஜ்ஜிய உமிழ்வு டிரக்குகளுக்கான தேசிய கட்டமைப்பிற்கு மேடை அமைக்கிறது என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று கிளிஃப் கூறினார்."இது மிகவும் கடுமையான கலிபோர்னியா-மட்டும் விதி, அல்லது சற்று குறைவான கடுமையான தேசிய விதி.நாங்கள் இன்னும் தேசிய சூழ்நிலையில் வெற்றி பெறுகிறோம்.
இந்த ஒப்பந்தத்தில் கம்மின்ஸ் இன்க்., டெய்ம்லர் ட்ரக் வட அமெரிக்கா, ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கம்பெனி, ஹினோ மோட்டார்ஸ் லிமிடெட் இன்க், இசுஸு டெக்னிகல் சென்டர் ஆஃப் அமெரிக்கன் இன்க்., நவிஸ்டார் இன்க், பாக்கார் இன்க் உட்பட உலகின் மிகப்பெரிய டிரக் தயாரிப்பாளர்கள் சில அடங்கும். , ஸ்டெல்லாண்டிஸ் என்வி, மற்றும் வால்வோ குரூப் வட அமெரிக்கா.இந்த ஒப்பந்தத்தில் டிரக் மற்றும் என்ஜின் உற்பத்தி சங்கமும் அடங்கும்.
"இந்த ஒப்பந்தம், நாம் அனைவரும் எதிர்காலத்திற்குத் தயாராக வேண்டிய ஒழுங்குமுறை நிச்சயத்தை செயல்படுத்துகிறது, இதில் எப்போதும் அதிகரித்து வரும் குறைந்த மற்றும் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு தொழில்நுட்பங்கள் அடங்கும்" என்று Navistar இன் தயாரிப்பு சான்றிதழ் மற்றும் இணக்கத்தின் இயக்குனர் மைக்கேல் நூனன் கூறினார்.
பெரிய ரிக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற கனரக டிரக்குகள் டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட அதிக சக்தி வாய்ந்தவை, ஆனால் அதிக மாசுபாட்டை உருவாக்குகின்றன.உலகின் பரபரப்பான இரண்டு துறைமுகங்களான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாங் பீச் துறைமுகங்களுக்கு சரக்குகளை அனுப்பும் இந்த டிரக்குகள் கலிஃபோர்னியாவில் நிறைய உள்ளன.
இந்த டிரக்குகள் சாலையில் செல்லும் வாகனங்களில் 3% ஆக இருந்தாலும், அவை நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மற்றும் நுண்ணிய துகள் டீசல் மாசுபாட்டிற்கு காரணமாகின்றன என்று கலிஃபோர்னியா ஏர் ரிசோர்சஸ் போர்டு தெரிவித்துள்ளது.இது கலிபோர்னியா நகரங்களில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.அமெரிக்க நுரையீரல் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, அமெரிக்காவில் உள்ள முதல் 10 ஓசோன் மாசுபட்ட நகரங்களில் ஆறு கலிபோர்னியாவில் உள்ளன.
அமெரிக்க நுரையீரல் சங்கத்தின் சுத்தமான காற்று வக்கீல் மேலாளர் மரியேலா ருவாச்சோ, இந்த ஒப்பந்தம் "சுத்தமான காற்றைப் பொறுத்தவரையில் கலிபோர்னியா முன்னணியில் உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது" என்று கூறினார். கலிஃபோர்னியர்களுக்கான ஆரோக்கிய நன்மைகள்.ஏப்ரலில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விதிகள் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், குறைவான ஆஸ்துமா தாக்குதல்கள், அவசர அறை வருகைகள் மற்றும் பிற சுவாச நோய்களிலிருந்து $26.6 பில்லியன் சுகாதார சேமிப்புகளை உள்ளடக்கியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
"எந்தவொரு உமிழ்வு இழப்பு ஏற்பட்டால் என்ன மற்றும் அதன் ஆரோக்கிய நலன்கள் என்ன என்பதைப் பற்றிய பகுப்பாய்வை நாங்கள் உண்மையில் பார்க்க விரும்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.அந்த சுகாதார மதிப்பீடுகளைப் புதுப்பிக்க கட்டுப்பாட்டாளர்கள் பணியாற்றி வருவதாக கிளிஃப் கூறினார்.ஆனால் அந்த மதிப்பீடுகள் 2036 ஆம் ஆண்டிற்குள் புதிய எரிவாயு மூலம் இயங்கும் டிரக்குகளின் விற்பனையை தடை செய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்று அவர் குறிப்பிட்டார் - இது இன்னும் நடைமுறையில் உள்ளது."நாங்கள் இருந்திருக்கும் அனைத்து நன்மைகளையும் பெறுகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்."நாங்கள் அடிப்படையில் அதை பூட்டுகிறோம்."
கலிபோர்னியா கடந்த காலத்தில் இதே போன்ற ஒப்பந்தங்களை எட்டியுள்ளது.2019 ஆம் ஆண்டில், நான்கு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எரிவாயு மைலேஜ் மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுக்கான தரங்களை கடுமையாக்க ஒப்புக்கொண்டனர்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-12-2023
