ஹெவி டியூட்டி செமி டிரெய்லர் ஏர் சஸ்பென்ஷனுக்கான Z வகை லீஃப் ஸ்பிரிங்

1. ஏர் ஸ்பிரிங் சிறந்த நேரியல் அல்லாத மற்றும் கடினமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வீச்சை திறம்பட கட்டுப்படுத்தவும், அதிர்வுகளைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் தாக்கத்தைத் தடுக்கவும் முடியும்.காற்று நீரூற்றின் நேரியல் அல்லாத சிறப்பியல்பு வளைவை உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்க முடியும், இது மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்கு அருகில் குறைந்த விறைப்பு மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

2. காற்று நீரூற்றை தீவிரமாகக் கட்டுப்படுத்துவது எளிது, ஏனெனில் முக்கியமாக காற்று ஊடகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. காற்று நீரூற்றின் விறைப்பு K, சுமை p உடன் மாறுபடும், எனவே அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண் w கிட்டத்தட்ட மாறாதது மற்றும் அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் விளைவு வெவ்வேறு சுமைகளின் கீழ் கிட்டத்தட்ட மாறாதது.

4. காற்று நீரூற்றின் விறைப்புத்தன்மை சரிசெய்யக்கூடியது மற்றும் காற்று அறையின் அளவை அல்லது உள் அறையின் அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் மாற்றலாம். எவ்வளவு சுமை இருந்தாலும், காற்று நீரூற்றின் விறைப்பை சரிசெய்ய வேண்டிய தேவைக்கேற்ப காற்று அழுத்தத்தை மாற்றலாம் அல்லது விறைப்பைக் குறைக்க அதன் அளவை அதிகரிக்க துணை காற்று அறையைச் சேர்க்கலாம்.

5. ஒரே அளவிலான ஏர் ஸ்பிரிங்க்கு, உள் அழுத்தம் மாறும்போது வெவ்வேறு சுமை திறன்களைப் பெறலாம். இது ஒரே வகையான ஏர் ஸ்பிரிங் பல்வேறு சுமைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க உதவுகிறது, எனவே நல்ல சிக்கனத்தை அளிக்கிறது. ஏர் ஸ்பிரிங் செங்குத்து சுமையை மட்டுமல்ல, குறுக்கு சுமை மற்றும் பரிமாற்ற முறுக்குவிசையையும் தாங்கும்.

6. காற்று நீரூற்றின் மொத்த அளவை அதிகரிப்பது அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கலாம், இது காற்று நீரூற்றின் தனித்துவமான நன்மையாகும். அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க, துணை காற்று அறையை அமைக்கலாம், மேலும் துணை காற்று அறையை காற்று நீரூற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஏற்பாடு செய்யலாம். துணை காற்று அறையின் அளவு அதிகரிக்கிறது, அதாவது, காற்று நீரூற்றின் மொத்த அளவு அதிகரிக்கிறது, மேலும் காற்று நீரூற்று அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண் குறைகிறது.

7. வெவ்வேறு சுமைகளின் கீழ் வேலை செய்யும் உயரத்தை அடிப்படையில் மாறாமல் வைத்திருக்க ஏர் ஸ்பிரிங் உயரக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். இதேபோல், உயரக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பங்கு மூலம், வெவ்வேறு உயரங்களுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையில் காற்று ஸ்பிரிங், பல்வேறு கட்டமைப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்.

8. ஏர் ஸ்பிரிங்ஸ் அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி சிறந்த ஒலி காப்புப்பொருளை வழங்குகின்றன. ஏர் ஸ்பிரிங் முக்கியமாக ரப்பர் காப்ஸ்யூல் மற்றும் காற்றால் ஆனது. அதிர்வு செயல்பாட்டில், ரப்பர் காப்ஸ்யூல் விரிவடைதல், சிதைவு காரணமாக மிகக் குறைந்த உள் உராய்வு உள்ளது, எனவே உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகளை கடத்துவது கடினம். காற்று மற்றும் ரப்பர் ஒலியை எளிதில் கடத்துவதில்லை, எனவே அவை நல்ல ஒலி காப்புப்பொருளைக் கொண்டுள்ளன. மறுபுறம், ஸ்டீல் ஸ்பிரிங்ஸ் அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளையும் ஒலியையும் கடத்துகின்றன.

9. ஏர் ஸ்பிரிங்கின் பிரதான காற்று அறைக்கும் துணை காற்று அறைக்கும் இடையில் ஒரு த்ரோட்டில் துளை அமைக்கப்பட்டால், ஏர் ஸ்பிரிங் அதிர்வுறும் மற்றும் சிதைக்கப்படும்போது, பிரதான காற்று அறைக்கும் துணை காற்று அறைக்கும் இடையே அழுத்த வேறுபாடு இருக்கும். சரியான த்ரோட்டில் துளை அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் அமைப்பின் தணிப்பு பண்புகளை மேம்படுத்தி, அதிர்வு வீச்சை திறம்பட அடக்கும்.

10. ஏர் ஸ்பிரிங்ஸ் இலகுவானவை. ரப்பர் காப்ஸ்யூல் மற்றும் காற்றின் எடை இல்லாததுடன், உடல் மேல் உறை மற்றும் கீழ் உறை ஆகும், இது இலை ஸ்பிரிங் விட மிகவும் இலகுவானது.