வகைகள் | வகை A, B, C, D, E, F, G, H |
பொருள் | 42 கோடி, 35 கோடி, 40 கோடி, 45# |
தரம் | 12.9; 10.9; 8.8; 6.8 |
பிராண்ட் | நிசியன், இசுசு, ஸ்கானியா, மிட்சுபிஷி, டொயோட்டா, ரெனால்ட், BPW, மேன், பென்ஸ், மெர்சிடிஸ் |
முடித்தல் | பேக் பெயிண்ட், கருப்பு ஆக்சைடு, துத்தநாக பூசப்பட்ட, பாஸ்பேட், எலக்ட்ரோபோரேசிஸ், டாக்ரோமெட் |
நிறங்கள் | கருப்பு, சாம்பல், கோல்டு, சிவப்பு, சில்வர் |
தொகுப்பு | அட்டைப் பெட்டி |
பணம் செலுத்துதல் | டிடி, எல்/சி |
முன்னணி நேரம் | 15~25 வேலை நாட்கள் |
MOQ வழங்கும் கூடுதல் உருப்படிகள் | 200 பிசிக்கள் |
மைய போல்ட் மற்றும் நட்டுகள் என்பது இரண்டு கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு வகை ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும் - போல்ட் தானே, இது பொதுவாக எஃகு அல்லது வேறு உலோகக் கலவையால் ஆனது, மற்றும் நட், இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் ஆனது. போல்ட்டின் ஒரு முனையில் திரிக்கப்பட்ட ஒரு தலை உள்ளது, அதனால் அது நட்டை ஏற்றுக்கொள்ளும். நட்டில் ஒரு உள் நூல் உள்ளது, அது போல்ட்டின் வெளிப்புற நூலில் திருகுகிறது. நட்டு போல்ட்டில் முழுமையாக இறுக்கப்படும்போது, அது இரண்டு துண்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு பாதுகாப்பான பிடியை உருவாக்குகிறது. மைய போல்ட் மற்றும் நட்டுகள் பல்வேறு தொழில்களில் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. பிரேக்குகள் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்புகள் போன்ற அம்சங்களை இணைப்பதற்கான வாகன பயன்பாடுகளில்; ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிலும், மைய போல்ட் மற்றும் நட்டுகள் இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையே ஒரு வலுவான இணைப்பை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் தேவைப்பட்டால் அவற்றை சுயாதீனமாக நகர்த்த அனுமதிக்கின்றன. ஒரு இலை வசந்த அசெம்பிளியில், மிக முக்கியமான துண்டுகளில் ஒன்று மைய போல்ட் ஆகும். ஒவ்வொரு இலையின் மையத்திலும் ஒரு துளை உள்ளது. ஒரு ஸ்பிரிங் கொண்ட நான்கு, ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இலைகளில் ஒவ்வொன்றிலும் இந்த துளை வழியாக போல்ட் துளைக்கப்படுகிறது. திறம்பட, மைய போல்ட் இலைகளை ஒன்றாகப் பிடித்து அச்சுடன் தொடர்பில் வைக்கிறது. மைய போல்ட் தலை அச்சுடன் இணைகிறது, இது டிரக்கிற்கு அதன் பின்புற இடைநீக்கத்தை இலை நீரூற்றுகளுடன் இணைந்து வழங்குகிறது. அதன் முக்கியத்துவம் இருந்தபோதிலும், மைய போல்ட் ஒரு இலை நீரூற்றின் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இலைகள் நெகிழ்வதால் மைய போல்ட் உடைந்து போகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கு, ஒரு ஸ்பிரிங் அசெம்பிளி வடிவத்தில் இலைகளை இறுக்கமாக ஒன்றாக பிணைத்து வைத்திருக்க மற்றொரு கூறு தேவைப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, U-போல்ட்கள் இலை நீரூற்றுகளை ஒன்றாக பிணைக்கின்றன. மைய போல்ட்டின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும், U-போல்ட்கள் இலைகளை ஒரு இறுக்கமான ஸ்பிரிங்கில் இறுக்குகின்றன. டிரக்கின் பின்புற அச்சின் இருபுறமும் திடமான இலை நீரூற்றுகளை பராமரிக்க மைய போல்ட் U-போல்ட்களை நம்பியுள்ளது மற்றும் நேர்மாறாகவும். இதன் விளைவாக, U-போல்ட்கள் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், நெகிழ்வு இலைகளின் அழுத்தம் காரணமாக மைய போல்ட் இறுதியில் உடைந்து போகக்கூடும். U-போல்ட்கள் தங்கள் வேலையைச் சரியாகச் செய்ய, சரியான அளவு முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் அவற்றைக் கட்ட வேண்டும். இது இலைகள், அச்சு மற்றும் குறிப்பாக மைய போல்ட்டை சேதப்படுத்தக்கூடிய தொந்தரவான இயக்கங்களிலிருந்து இலை நீரூற்றைத் தவிர்க்கிறது. U-போல்ட்கள் போதுமான அளவு கட்டப்படாத லாரிகளில், சேதம் பொதுவாக பின்வரும் வரிசையில் நிகழ்கிறது - முதலில் மைய போல்ட் உடைகிறது, பின்னர் ஒவ்வொரு இலையும் அதன் அண்டை வீட்டின் மேற்பரப்பில் செய்யும் நெகிழ்வு இயக்கங்களால் ஏற்படும் விரிசல்கள் காரணமாக ஸ்பிரிங்கின் தனிப்பட்ட இலைகள் விரைவாகக் குறைகின்றன. பின்னில் நீங்கள் பெற நிர்வகிக்கும் பிடியின் வகையைப் பொறுத்து, இலை ஸ்பிரிங்கின் மைய போல்ட்டை அகற்றுவது தந்திரமானதாகவோ அல்லது எளிதாகவோ இருக்கலாம். இலை ஸ்பிரிங்கிலிருந்து மைய பின்னை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதை அறிந்து கொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்றாலும், இலை ஸ்பிரிங்கை முழுவதுமாக மாற்றுவது சிறந்தது என்று நீங்கள் காணலாம்.