சீன வாகன சந்தையின் நிலை என்ன?

உலகின் மிகப்பெரிய வாகன சந்தைகளில் ஒன்றாக, சீன வாகனத் தொழில் உலகளாவிய சவால்களுக்கு மத்தியிலும் மீள்தன்மை மற்றும் வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது. தற்போதைய COVID-19 தொற்றுநோய், சிப் பற்றாக்குறை மற்றும் மாறிவரும் நுகர்வோர் விருப்பத்தேர்வுகள் போன்ற காரணிகளுக்கு மத்தியில், சீன வாகன சந்தை அதன் மேல்நோக்கிய பாதையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தது. இந்தக் கட்டுரை சீன வாகன சந்தையின் தற்போதைய நிலையை ஆராய்கிறது, அதன் வெற்றியை இயக்கும் காரணிகளை ஆராய்கிறது மற்றும் தொழில்துறையின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் முக்கிய போக்குகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

உலகின் மிகப்பெரிய வாகன சந்தையாக சீனா, 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் COVID-19 தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்ட போதிலும், உலகளாவிய விற்பனையில் ~30% ஐ பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டில் 25.3 மில்லியன் கார்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன (-1.9% ஆண்டுக்கு) மற்றும் பயணிகள் மற்றும் வணிக வாகனங்கள் முறையே 80% மற்றும் 20% பங்களிப்பை அளித்தன. வளர்ந்து வரும் NEV விற்பனையும் 1.3 மில்லியன் விற்பனையான யூனிட்டுகளுடன் (+11% ஆண்டுக்கு) சந்தையை இயக்கியது. 2021 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் இறுதி வரை, முழு கார் சந்தையும் 18.6 மில்லியன் விற்பனை அளவை (+8.7% ஆண்டுக்கு) எட்டியுள்ளது, 2.2 மில்லியன் NEV விற்பனையானது (+190% ஆண்டுக்கு), இது 2020 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் NEV விற்பனை செயல்திறனை விஞ்சியுள்ளது.

ஒரு முக்கிய தூண் தொழிலாக, சீனா உள்நாட்டு வாகனத் தொழிலை வலுவாக ஆதரிக்கிறது - உயர் மட்ட வளர்ச்சி இலக்குகள் மற்றும் மானியங்கள், பிராந்திய உத்திகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகைகள் மூலம்:

மூலோபாயக் கொள்கை: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது 2025 என்பது முக்கிய தொழில்களில் முக்கிய கூறுகளின் உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்தை உயர்த்துவதற்கான வெளிப்படையான இலக்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எதிர்கால வாகன வாகனங்களுக்கான தெளிவான செயல்திறன் இலக்குகளையும் அமைக்கிறது.

தொழில் ஆதரவு: அந்நிய முதலீட்டிற்கான தளர்வுகள், குறைந்த நுழைவு வரம்புகள், அத்துடன் வரி மானியங்கள் மற்றும் விலக்குகள் மூலம் அரசாங்கம் NEV துறையை மேலும் ஊக்குவிக்கிறது.

பிராந்திய போட்டி: மாகாணங்கள் (அன்ஹுய், ஜிலின் அல்லது குவாங்டாங் போன்றவை) லட்சிய இலக்குகள் மற்றும் ஆதரவு கொள்கைகளை நிர்ணயிப்பதன் மூலம் எதிர்கால வாகன மையங்களாக தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொள்ள முயற்சிக்கின்றன.

இந்த ஆண்டு கோவிட்-19 பாதிப்பிலிருந்து வாகனத் துறை மீண்டு வந்தாலும், நிலக்கரி பற்றாக்குறையால் ஏற்படும் மின்சார பற்றாக்குறை, பொருட்களின் மதிப்பு உயர்ந்த நிலை, முக்கியமான கூறுகளின் பற்றாக்குறை மற்றும் சர்வதேச தளவாடங்களின் அதிக விலை போன்ற குறுகிய கால காரணிகளால் இது இன்னும் சவாலாக உள்ளது.

உலகளாவிய சவால்களுக்கு மத்தியில், மீள்தன்மை, வளர்ச்சி மற்றும் தகவமைப்புத் தன்மையை வெளிப்படுத்தி, சீன வாகன சந்தை ஒரு முக்கிய வீரராக தனது நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்கள், தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் மிகவும் போட்டி நிறைந்த உள்நாட்டு சந்தையில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், சீனாவின் வாகனத் துறை ஒரு மாற்றத்தக்க எதிர்காலத்திற்கு தயாராக உள்ளது. சீனா சுத்தமான இயக்க முயற்சிகளை முன்னெடுத்துச் செல்வதையும், தன்னாட்சி ஓட்டுநர் நிலப்பரப்பில் புரட்சியை ஏற்படுத்துவதையும் உலகம் பார்க்கும்போது, சீன வாகன சந்தையின் எதிர்காலம் நம்பிக்கைக்குரியதாகவே உள்ளது.