தற்போது லாரி துறையில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்ன?

லாரித் தொழில் தற்போது பல குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, ஆனால் மிகவும் அழுத்தமான பிரச்சினைகளில் ஒன்று ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை. இந்தப் பிரச்சினை தொழில்துறைக்கும் பரந்த பொருளாதாரத்திற்கும் நீண்டகால தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை மற்றும் அதன் தாக்கம் பற்றிய பகுப்பாய்வு கீழே உள்ளது:

ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை: ஒரு முக்கியமான சவால்

லாரித் தொழில் பல ஆண்டுகளாக தகுதிவாய்ந்த ஓட்டுநர்களின் தொடர்ச்சியான பற்றாக்குறையை எதிர்கொண்டு வருகிறது, மேலும் பல காரணிகளால் இந்தப் பிரச்சினை தீவிரமடைந்துள்ளது:

1. வயதான பணியாளர்கள்:
லாரி ஓட்டுநர்களில் பெரும் பகுதியினர் ஓய்வு பெறும் வயதை நெருங்கி வருகின்றனர், மேலும் அவர்களுக்குப் பதிலாக இந்தத் தொழிலில் நுழையும் இளைய ஓட்டுநர்கள் போதுமான அளவு இல்லை. அமெரிக்காவில் லாரி ஓட்டுநரின் சராசரி வயது 50களின் நடுப்பகுதியில் உள்ளது, மேலும் இளைய தலைமுறையினர் லாரி ஓட்டும் தொழிலின் கோரும் தன்மை காரணமாக அந்தத் தொழிலைத் தொடர விரும்புவதில்லை.

2. வாழ்க்கை முறை மற்றும் வேலை பற்றிய கருத்து:
நீண்ட நேரம், வீட்டை விட்டு வெளியே இருக்கும் நேரம், வேலையின் உடல் ரீதியான தேவைகள் ஆகியவை பல சாத்தியமான ஓட்டுநர்களுக்கு லாரி ஓட்டுதலைக் குறைவாக ஈர்க்கின்றன. குறிப்பாக வேலை-வாழ்க்கை சமநிலையை முன்னுரிமைப்படுத்தும் இளைய தொழிலாளர்களிடையே, திறமைகளை ஈர்க்கவும் தக்கவைக்கவும் இந்தத் துறை போராடுகிறது.

3. ஒழுங்குமுறை தடைகள்:
வணிக ஓட்டுநர் உரிமம் (CDL) மற்றும் சேவை நேர விதிகள் போன்ற கடுமையான விதிமுறைகள் நுழைவதற்கு தடைகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த விதிமுறைகள் பாதுகாப்பிற்கு அவசியமானவை என்றாலும், அவை சாத்தியமான ஓட்டுநர்களைத் தடுக்கலாம் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள ஓட்டுநர்களின் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

4. பொருளாதார மற்றும் தொற்றுநோய் தாக்கங்கள்:
கோவிட்-19 தொற்றுநோய் ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையை அதிகப்படுத்தியது. உடல்நலக் கவலைகள் அல்லது முன்கூட்டியே ஓய்வு பெறுதல் காரணமாக பல ஓட்டுநர்கள் தொழில்துறையை விட்டு வெளியேறினர், அதே நேரத்தில் மின் வணிகத்தின் எழுச்சி சரக்கு சேவைகளுக்கான தேவையை அதிகரித்தது. இந்த ஏற்றத்தாழ்வு தொழில்துறையை மேலும் பாதித்துள்ளது.

ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையின் விளைவுகள்

ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை பொருளாதாரம் முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க அலை விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது:

1. விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள்:
குறைவான ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே இருப்பதால், பொருட்களின் இயக்கம் தாமதமாகிறது, இது விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. விடுமுறை காலம் போன்ற உச்ச கப்பல் போக்குவரத்து பருவங்களில் இது குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரிகிறது.

2. அதிகரித்த செலவுகள்:
ஓட்டுநர்களை ஈர்த்து தக்கவைத்துக் கொள்ள, லாரி நிறுவனங்கள் அதிக ஊதியம் மற்றும் போனஸை வழங்குகின்றன. இந்த அதிகரித்த தொழிலாளர் செலவுகள் பெரும்பாலும் பொருட்களுக்கான அதிக விலைகள் வடிவில் நுகர்வோருக்கு அனுப்பப்படுகின்றன.

3. குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன்:
இந்தப் பற்றாக்குறை, நிறுவனங்கள் குறைவான ஓட்டுநர்களைக் கொண்டு செயல்பட நிர்பந்திக்கிறது, இதனால் நீண்ட விநியோக நேரங்கள் மற்றும் குறைந்த திறன் ஏற்படுகிறது. இந்தத் திறமையின்மை, சில்லறை விற்பனை, உற்பத்தி மற்றும் விவசாயம் போன்ற லாரிகளை பெரிதும் நம்பியுள்ள தொழில்களைப் பாதிக்கிறது.

4. ஆட்டோமேஷன் மீதான அழுத்தம்:
ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை தன்னாட்சி லாரி தொழில்நுட்பத்தில் ஆர்வத்தை அதிகரித்துள்ளது. இது ஒரு நீண்டகால தீர்வை வழங்கக்கூடும் என்றாலும், இந்த தொழில்நுட்பம் இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்திலேயே உள்ளது மற்றும் ஒழுங்குமுறை மற்றும் பொதுமக்கள் ஏற்றுக்கொள்ளும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது.

சாத்தியமான தீர்வுகள்

ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்ய, இந்தத் துறை பல உத்திகளை ஆராய்ந்து வருகிறது:

1. பணி நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல்:
சிறந்த ஊதியம், சலுகைகள் மற்றும் நெகிழ்வான அட்டவணைகளை வழங்குவது இந்தத் தொழிலை மேலும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும். சில நிறுவனங்கள் சிறந்த ஓய்வு நிறுத்தங்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வேலைவாய்ப்புகள் போன்ற வசதிகளிலும் முதலீடு செய்கின்றன.லாரிஅறைகள்.

2. ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் பயிற்சி திட்டங்கள்:
பள்ளிகளுடனான கூட்டாண்மைகள் மற்றும் பயிற்சித் திட்டங்கள் உட்பட இளைய ஓட்டுநர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதற்கான முயற்சிகள் இந்த இடைவெளியைக் குறைக்க உதவும். CDL பெறுவதற்கான செயல்முறையை எளிதாக்குவது, இந்தத் துறையில் அதிகமான மக்களை ஈடுபட ஊக்குவிக்கும்.

3. பன்முகத்தன்மை மற்றும் உள்ளடக்கம்:
தற்போது தொழில்துறையில் குறைவாகவே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் பெண்கள் மற்றும் சிறுபான்மை ஓட்டுநர்களை அதிக அளவில் பணியமர்த்துவதற்கான முயற்சிகள், பற்றாக்குறையைப் போக்க உதவும்.

4. தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்:
உடனடி தீர்வாக இல்லாவிட்டாலும், தன்னியக்க ஓட்டுநர் மற்றும் பிளாட்டூனிங் தொழில்நுட்பங்களில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு மனித ஓட்டுநர்களை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கும்.

முடிவுரை

ஓட்டுநர் பற்றாக்குறைதான் நாடு எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனை.லாரித் தொழில்இன்று, விநியோகச் சங்கிலிகள், செலவுகள் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் பரவலான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கு, பணி நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல், ஆட்சேர்ப்பு முயற்சிகளை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்தல் உள்ளிட்ட பன்முக அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் இல்லாமல், பற்றாக்குறை தொழில்துறையையும் பரந்த பொருளாதாரத்தையும் தொடர்ந்து கஷ்டப்படுத்தும்.