கனரக லாரிகளில் லீஃப் ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன்களின் பொதுவான தவறு வகைகள் மற்றும் காரணங்கள் பகுப்பாய்வு

 1.எலும்பு முறிவு மற்றும் விரிசல்

இலை வசந்தம்எலும்பு முறிவுகள் பொதுவாக பிரதான இலை அல்லது உள் அடுக்குகளில் ஏற்படும், அவை தெரியும் விரிசல்களாகவோ அல்லது முழுமையான உடைப்பாகவோ தோன்றும்.

முதன்மை காரணங்கள்:

–அதிக சுமை மற்றும் சோர்வு: நீடித்த கனமான சுமைகள் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் தாக்கங்கள் வசந்த காலத்தின் சோர்வு வரம்பை மீறுகின்றன, குறிப்பாக முக்கிய இலையில்.கரடிபெரும்பாலான சுமை.

–பொருள் & உற்பத்தி குறைபாடுகள்: தாழ்வான ஸ்பிரிங் ஸ்டீல் (எ.கா., போதுமானதாக இல்லைசுப்9அல்லது 50CrVA தரம்) அல்லது குறைபாடுள்ள வெப்ப சிகிச்சை (எ.கா., போதுமான தணித்தல் அல்லது வெப்பநிலைப்படுத்துதல்) பொருளின் கடினத்தன்மையைக் குறைக்கிறது.

–முறையற்ற நிறுவல்/பராமரிப்பு: அதிகமாக இறுக்கப்பட்டது அல்லது தளர்வானது.யு-போல்ட்கள்இலைகளுக்கு இடையில் உயவு இல்லாதது உராய்வு மற்றும் அழுத்த செறிவை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், சீரற்ற அழுத்த விநியோகத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

2. சிதைவு மற்றும் வளைவு இழப்பு

இலை நீரூற்றுகள் வளைந்து, முறுக்கி அல்லது அவற்றின் வளைவு வடிவத்தை இழக்கக்கூடும், இது சஸ்பென்ஷன் விறைப்பு மற்றும் வாகன நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கும்.

முதன்மை காரணங்கள்:

–அசாதாரண ஏற்றுதல்: கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் அடிக்கடி இயக்குவது அல்லது சமநிலையற்ற சரக்கு மாற்றங்கள் உள்ளூர் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

–வெப்ப சேதம்: வெளியேற்ற அமைப்புகள் அல்லது உயர் வெப்பநிலை கூறுகளுக்கு அருகாமையில் இருப்பது எஃகு நெகிழ்ச்சித்தன்மையை பலவீனப்படுத்துகிறது, இது பிளாஸ்டிக் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

–முதுமையடைதல்: நீண்ட காலப் பயன்பாடு எஃகின் மீள்தன்மை மாடுலஸைக் குறைத்து, நிரந்தர உருமாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

3. தளர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தம்

வாகனம் ஓட்டும்போது உலோக சத்தம் அல்லது சத்தம், பெரும்பாலும் தளர்வான இணைப்புகள் அல்லது தேய்ந்த கூறுகள் காரணமாக.

முதன்மை காரணங்கள்:

–தளர்வான ஃபாஸ்டென்சர்கள்:யு-போல்ட்கள்,மைய போல்ட்கள், அல்லது ஸ்பிரிங் கிளிப்புகள் தளர்ந்து, இலைகள் அல்லது அச்சு இணைப்புகள் பெயர்ந்து தேய்க்க அனுமதிக்கின்றன.

–தேய்ந்த புஷிங்ஸ்: ஷேக்கிள்ஸ் அல்லது ஐலெட்டுகளில் உள்ள சிதைந்த ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதீன் புஷிங்ஸ் அதிகப்படியான இடைவெளியை உருவாக்கி, அதிர்வு தூண்டப்பட்ட சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

–உயவு தோல்வி: இலைகளுக்கு இடையில் உலர்ந்த அல்லது காணாமல் போன கிரீஸ் உராய்வை அதிகரிக்கிறது, இதனால் சத்தம் ஏற்படுகிறது மற்றும் தேய்மானம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.

4. தேய்மானம் மற்றும் அரிப்பு

இலை மேற்பரப்பில் தெரியும் பள்ளங்கள், துருப் புள்ளிகள் அல்லது தடிமன் குறைப்பு.

முதன்மை காரணங்கள்:

–சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: ஈரப்பதம், உப்பு (எ.கா. குளிர்கால சாலைகள்) அல்லது அரிக்கும் இரசாயனங்கள் ஆகியவற்றின் வெளிப்பாடு துருவை ஏற்படுத்துகிறது; இலை இடைவெளிகளில் சேறு மற்றும் குப்பைகள் சிராய்ப்பு தேய்மானத்தை அதிகரிக்கின்றன.

–அசாதாரண இடை-இலை சறுக்குதல்: உயவு இல்லாமை அல்லது சிதைந்த இலைகள் சீரற்ற சறுக்கலுக்கு வழிவகுக்கும், இலை மேற்பரப்பில் பள்ளங்கள் அல்லது தட்டையான புள்ளிகளை உருவாக்குகின்றன.

5. நெகிழ்ச்சித்தன்மை சீரழிவு

குறைக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன், அசாதாரண வாகன சவாரி உயரத்தால் (எ.கா., தொய்வு) வெளிப்படுகிறது.சுமை இல்லைஅல்லது முழு சுமை.

முதன்மை காரணங்கள்:

–பொருள் சோர்வு: மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகள் அல்லது சுழற்சி ஏற்றுதல் எஃகின் படிக அமைப்பை சேதப்படுத்தி, அதன் மீள் வரம்பைக் குறைக்கிறது.

–வெப்ப சிகிச்சை குறைபாடுகள்: போதுமான கடினப்படுத்துதல் அல்லது அதிகப்படியான வெப்பநிலை அதிகரிப்பு வசந்தத்தின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் மாடுலஸைக் குறைத்து, அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும் திறனைக் குறைக்கிறது.

6. சட்டசபை தவறான சீரமைப்பு

இலை நீரூற்றுகள் அச்சில் அவற்றின் சரியான நிலையில் இருந்து நகர்ந்து, டயர் சீரற்ற தேய்மானம் அல்லது ஓட்டுநர் விலகலை ஏற்படுத்துகின்றன.

முதன்மை காரணங்கள்:

–நிறுவல் பிழைகள்: தவறாக சீரமைக்கப்பட்டதுமைய போல்ட்மாற்றத்தின் போது துளைகள் அல்லது தவறான U-போல்ட் இறுக்கும் வரிசைகள் இலை தவறான நிலைக்கு வழிவகுக்கும்.

–சேதமடைந்த ஆதரவு கூறுகள்: சிதைந்த அச்சு ஸ்பிரிங் இருக்கைகள் அல்லது உடைந்த ஷேக்கிள் அடைப்புக்குறிகள் ஸ்பிரிங் சீரமைப்பிலிருந்து வெளியேற கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

முடிவு: தாக்கம் மற்றும் தடுப்பு

இலை வசந்தம்கனரக லாரிகளில் ஏற்படும் தவறுகள் முதன்மையாக அதிகப்படியான சுமை ஏற்றுதல், பொருள் குறைபாடுகள், பராமரிப்பு புறக்கணிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் ஏற்படுகின்றன. வழக்கமான ஆய்வுகள் (எ.கா., காட்சி விரிசல் சோதனைகள், வளைவு உயர அளவீடுகள், இரைச்சல் கண்டறிதல்) மற்றும் முன்கூட்டியே பராமரிப்பு (உயவு, ஃபாஸ்டென்சர் இறுக்குதல், துரு பாதுகாப்பு) ஆகியவை அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கு முக்கியமானவை. கனரக பயன்பாடுகளுக்கு, தரமான பொருட்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்தல், சுமை வரம்புகளைக் கடைப்பிடித்தல் மற்றும் சிக்கல்களை உடனடியாக நிவர்த்தி செய்தல் ஆகியவை இலை வசந்த காலத்தை கணிசமாக நீட்டித்து செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்.